上海公交車廣告全網(wǎng)覆蓋
上海公交主要指服務(wù)于中國上海市中心城區(qū)的城市道路公共交通，首條線路開通于1908年3月5日。
至2021年末，上海地面公交運(yùn)營(yíng)車輛達(dá)1.76萬輛，公交運(yùn)營(yíng)線路達(dá)1596條，線網(wǎng)長(zhǎng)度9243公里。全年公共交通客運(yùn)總量51.06億人次，日均1398.79萬人次，比上年增長(zhǎng)20.6%。
其中，軌道交通客運(yùn)量35.72億人次，增長(zhǎng)26.1%；公共汽電車客運(yùn)量14.95億人次，增長(zhǎng)9.5%；輪渡客運(yùn)量3889.49萬人次，增長(zhǎng)3.1%。

上海公交車廣告形式：
公交車體廣告是以公交車外體全部或局部為媒介空間展示的廣告訊息。車體廣告早期僅在車身的兩側(cè)、尾部或頭部做廣告?，F(xiàn)己蔓延到車體全身。
1、全車彩繪廣告是整車彩繪形式，廣告面積包括車頭、車尾和部分車窗。
2、北京和上海除外，其它省市的公交車全部為全身貼（玻璃除外），就是電腦寫真。
3、北京和上海公交廣告由于政府的管理，單層車只能在兩邊加車尾，唯有兩層的公交車全身貼，（玻璃除外）

上海公交車廣告線路
上海公交車等級(jí)	線路明細(xì)
A++級(jí)	167、169、451、454、455、576、716、775、780、782、783、786、789、843、871、969、980、983、985、986、572、986(區(qū)間)、大橋四線、大橋五線、大橋六線、機(jī)場(chǎng)七線、隧道一線、隧道三線、隧道六線、隧道九線
A+級(jí)	81、82、83、84、85、119、130、161、163、174、175、177、181、219、453、573、581、583、604、610、614、636、638、639、640、772、774、777、778、779、784、785、787、790、791、792、794、795、798、799、815、873、915、961、970、971、976、978、981、984、987、988、989、990、992、995、北蔡2路、滬南線、花木1路、花木2路、金祝線、閔行20路、南南線、南新線、浦東1路、浦東4路、浦東12路、浦東22路、浦東25路、浦東35路、浦東36路、浦東37路、浦東40路、浦東43路、浦東54路、申崇二線、申崇二線(區(qū)間）、申崇四線、申崇四線（區(qū)間）、申崇六線、申崇六線B線、張江1路、周康9路、新川線、182、188、977、991、993、川航線、川沙2路、川沙3路、川沙5路、滬川線、六灶2路、南川線、浦東24路、浦東28路、浦東32路、浦東39路、浦東3路、浦東40路、浦東41路、浦東46路、浦東50路、浦東51路、浦東52路、浦東55路、浦東58路、張南線、周康2路、周康4路、周康5路、周康6路、周南線、1001、1002、1003、1006、1007、1008、1010、1011、1012、1013、1015、1016、1017、1018、1019、1021、1022、1023、1024、1025、1026、1027、1028、1029、1033、1045、1046、1047、1048、1049、1050、1051、1052、1053、1055、1056、1058、1060、1076、1080、1081、1083、1085、1090、1097、1099、1100、1103、1104、1105、1106、1113、1115、1117、1118、1119、1130、1131、1156、1157、1158
A級(jí)	183、611、796、北蔡1路、曹路1路、曹路2路、曹路3路、曹路4路、大團(tuán)2路、大泥線、航奉線、航大線、航頭3路、航頭4路、航頭5路、合慶1路、惠書線、惠臨線、惠蘆線、惠南1路、惠南2路、惠南3路、惠南4路、惠南5路、惠南6路、惠南8路、惠南10路、惠南11路、機(jī)場(chǎng)八線、金橋1路、老港1路、臨港2路、臨港4路、龍大線、龍東線、龍港快線、龍惠線、龍南定班、新蘆線、蘆潮港1路、蘆杜線、閔行39路、南閔線、南園1路、泥城1路、泥城2路、泥城4路、泥城5路、浦東2路、浦東6路、浦東7路、浦東8路、浦東9路、浦東10路、浦東18路、浦東19路、浦東20路、浦東23路、浦東26路、浦東27路、浦東29路、浦東30路、浦東31路、浦東33路、浦東34路、浦東38路、浦東42路、浦東45路、浦東47路、浦東48路、浦東53路、浦東56路、浦東57路、浦江1路、浦江2路、浦江3路、浦江4路、浦江5路、浦江6路、浦江7路、浦江11路、三林1路、申港1路、申港3路、申港4路、書院2路、書院3路、外高橋1路、外高橋3路、外高橋4路、萬祥2路、新場(chǎng)1路、新場(chǎng)2路、新場(chǎng)3路、新場(chǎng)5路、宣橋1路、洋山線、張江環(huán)線、周康1路、周康3路、周康10路、祝橋1路、祝橋2路、祝橋3路、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)洋山1線、1004、1005、1009、1020、1031、1034、1035、1036、1037、1038、1039、1040、1041、1042、1043、1054、1059、1061、1062、1063、1064、1065、1066、1067、1068、1069、1070、1071、1072、1073、1074、1075、1077、1078、1079、1082、1086、1087、1088、1089、1091、1092、1093、1094、1095、1096、1101、1102、1108、1109、1110、1111、1112、1120、1121、1122、1123、1124、1126、1127、1128、1129、1132、1133、1134、1135

上海公交車廣告媒體形式： 上海公交車廣告：
上海公交車廣告有（單層車、雙層車、雙層觀光車）公交車身廣告和公交視頻廣告等上海公交車廣告媒體形式，
上海公交車身廣告價(jià)格請(qǐng)來電咨詢?nèi)f事成傳媒。
 

上海單層公交車身廣告
上海雙層公交車身廣告
上海公交車身兩側(cè)廣告	上海公交車廣告
上海公交車尾廣告	上海公交車車尾后部廣告
上海旅游觀光車廣告	上海旅游大巴車廣告

上海公交車身廣告核心優(yōu)勢(shì)
可移動(dòng)、以多面體立體方式傳播的廣告媒體；沒有視角盲區(qū)，接觸更廣泛，傳播更有效，具有超強(qiáng)的覆蓋力。公車媒體的可移動(dòng)性，使之針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所，傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。
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上海公交車身廣告獨(dú)具的可移動(dòng)特性，提供更強(qiáng)的覆蓋；與目標(biāo)受眾視線平行，帶來更大的沖擊力；戶外全眾型媒體，接觸更廣泛； 90％的接觸度——戶外媒體中高；更低的千人成本、更高的投放性價(jià)比；
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一、公交車廣告的四大優(yōu)勢(shì)：傳遞范圍廣
上海公交車身廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，不受社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。公交車廣告的一大優(yōu)勢(shì)就是：每個(gè)人，只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交車廣告所傳遞的信息。這也是公交車廣告的十大優(yōu)勢(shì)之一。
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二、公交車廣告的四大優(yōu)勢(shì)：靈活性強(qiáng)
公交車廣告根據(jù)其所宣傳的內(nèi)容，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主廣告方案實(shí)施，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大的實(shí)際效應(yīng)。其它媒介形式或限于時(shí)段，或限于空間等，難以做到公交車廣告這種有較強(qiáng)靈活性的媒介形式。
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三、公交車廣告的四大優(yōu)勢(shì)：性價(jià)比高
上海公交車身廣告簡(jiǎn)單來說，公交車廣告投入少，效果好，性價(jià)比高，這對(duì)于廣告主來說，非常具有吸引力。公交車廣告、公交廣告平均每天的費(fèi)用在電視上買不到1秒鐘的廣告，在報(bào)紙上也只能買十多個(gè)字而已。所以相對(duì)來說，公交車廣告的性價(jià)比非常高。在發(fā)布時(shí)間和價(jià)格上具有很大的優(yōu)勢(shì)。
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四、公交車廣告的四大優(yōu)勢(shì)：視覺傳達(dá)
上海公交車身廣告以城市街道為載體，公交車廣告作為可移動(dòng)的戶外媒體，主動(dòng)進(jìn)入市民視覺空間，在其乘車、 駕車、步行、等車時(shí)瞬間引起高度關(guān)注，公交車廣告，實(shí)際上就是一幅圖畫，經(jīng)過設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì)，無論從構(gòu)圖、造型、色彩都具有美感，為引起人們的購買欲望，公交車廣告在畫面色彩的考慮上，還給人以親切感，讓人覺得賞心悅目，愿意多看幾眼。

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本文關(guān)鍵詞：上海公交車廣告,上海公交車身廣告,上海公交車身廣告價(jià)格

上海單層公交車身廣告價(jià)格分為A++級(jí)，A+級(jí)，A級(jí)，

根據(jù)不同的廣告數(shù)量、廣告投放周期，上海公交車身廣告價(jià)格會(huì)有一定的折扣優(yōu)惠；

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